Faire la vidange du moteur de votre Honda est très certainement l’entretien le plus simple que vous pouvez faire seul.
La vidange consiste à remplacer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre 2 roues.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le faisant vous même, vous allez gagner de l’argent !
Tous les combien de temps faire sa révision ?
Si votre moto est sous période de garantie, je vous conseille vivement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire votre concession Honda.
En cas de problème, vous risquez de vous voir refuser la garantie par Honda.
Une fois cette période passée, vidanger votre 2 roues devra se faire tous les 5 à 10 000km ou si vous faites très peu de kilomètres, annuellement.
Qu'est ce qu'il faut pour vidanger votre Honda?
Si faire sa vidange n’est pas très compliqué, il faudra prévoir quelques outils et accessoires pour réaliser la vidange sans soucis :
- Un bac de récupération d'huile
- Des clés dont une clé à filtre
- Un nouveau joint de bouchon de vidange
- Un nouveau filtre
- Et de l’huile pour votre Honda CBF 500
Comment vidanger votre Honda CBF 500 ?
L’idée est facile à comprendre, vider la vieille huile, remplacer le filtre à huile et refaire le plein d'huile.
Pour aller un petit peu plus loin, la première étape est de repérer la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Quand vous l’avez trouvé, mettez votre bac de collecte d’huile bien en dessous (par sécurité, disposez un grand carton sous le bac, on ne sait jamais…).
Faite monter en température votre moto, le but est simplement de fluidifier un peu l’huile afin qu’elle coule plus rapidement et entraîne les impuretés.
Une seule minute serra largement suffisante pour que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La deuxième étape c’est de localiser le filtre à huile sur votre Honda.
Une fois trouvé, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) pour démonter le filtre à huile de votre Honda CBF 500.
Si vous souhaitez, vous pouvez mettre une petite goutte d’huile sur le joint de filtre avant de le remettre en place.
Serrez le nouveau filtre sans trop le serrer.
Quand il n’y a plus du tout d’huile, c’est que le carter d'huile est vidé (futé n’est ce pas !).
Vous pouvez alors revisser le bouchon d'huile sans oublier le joint.La force de serrage est d'environ de 35 à 40Nm.
Il est temps de remettre de l'huile neuve dans votre Honda.
Attention aux quantités, vous devez être vraiment être entre le minimum et le maximum.
Trop peu d’huile c’est dangereux mais trop d’huile c'est pas cool non plus.
N’hésitez pas à vous fier aux documentations de votre moto CBF 500 ou contactez Honda Honda pour ne rien risquer.
Évitez de mettre tout de suite la quantité maximum, laissez-vous de la marge.
Démarrez votre moto quelques secondes pour faire circuler l’huile.
Le filtre doit aussi se remplir.Après ça, faites le niveau grâce à la jauge et faite l’appoint si il en manque.
Si vous avez démonté des pièces, c’est le moment de tout remonter sur votre moto, et de ranger votre espace de travail et d'essayer votre 2 roues.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.